Zeekr X: батарея, зарядка, отзыв и диагностика

LFP 49 или NMC 66 кВт·ч, DC 150 кВт, V2L. Отзыв по аварийной ручке двери, риск для «серых» машин. Пробег сверен, заряд уточняется.

Обновлено

Zeekr X — компактный кроссовер Geely на платформе SEA (родственник Volvo EX30 и smart #1). В РФ — в основном параллельный импорт.

Коротко

БатареяКитай: LFP 49 кВт·ч или NMC 66 кВт·ч; Европа: 69 кВт·ч брутто (NMC); 400 В
Моторзадний привод 200 кВт или полный 315 кВт (115 + 200)
Запас хода420 км (49) / 500–560 км (66) CLTC; 400–440 км WLTP в Европе
ЗарядкаDC до 150 кВт, 10→80 % ≈ 29 мин; AC 7–22 кВт в зависимости от рынка
V2L3,3 кВт
Холодтепловой насос во всех версиях, предподогрев батареи
Шины235/55 R18, 235/50 R19, 245/45 R20

Что читает приложение

С блока батареи — пробег (сверен с приборкой). Заряд пока ориентировочный: точного совпадения с приборкой не нашли, нужна ещё одна точка (скан + фото приборки при другом заряде).

Важно знать

  • Отзыв в Китае (2026): Zeekr X и 007, выпущенные с марта 2023 по май 2026 — трудно найти ручку аварийного открывания двери. Исправление — наклейки и обновление по воздуху (стёкла опускаются при ДТП). Узнайте, где у вашей машины аварийная ручка.
  • «Серые» машины: Zeekr заявлял, что может ограничивать зарядку, мощность и запуск машин для рынка Китая (выпущенных после 09.09.2024), если они ездят за его пределами. Подтверждённых случаев в РФ на момент статьи не было.
  • ТО по австралийскому регламенту — раз в 40 000 км или 24 месяца.

Чего мы пока не знаем

Тип батареи у вашей машины (49 или 66 кВт·ч), где аккумулятор 12 В, давление в шинах. Знаете — напишите в @proev_support.

Источники

Zeekr EU — характеристики · carnewschina · carexpert · Wikipedia · news18a — отзыв · The Moscow Times · сканы владельцев ProEV

Ещё в базе знаний