← База знаний ProEV
ProEV Battery Scanner · Evolute i-Joy 1 поколения

Переходник OBD: как увидеть батарею i-Joy 1

Адаптер ELM327 слушает шину на пинах 6 и 14. У i-Joy 1 батарея (BMS) подключена к другой шине — на пинах 12 и 13. Переходник просто переносит эти два провода на 6 и 14, и приложение начинает видеть батарею.

Какие гнёзда задействованы

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Гнездо OBD в машине вид спереди, как вы на него смотрите 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Гнездо на переходнике сюда вставляется ваш адаптер ELM327
CAN-H (12 → 6) CAN-L (13 → 14) +12 В (16) Масса (4, 5) 6 и 14 в машине — не подключать

Номера пинов выдавлены на корпусе разъёма. На вилке расположение зеркальное — ориентируйтесь по номерам, а не по картинке.

Что с чем соединить

ВИЛКА ГНЕЗДО 12 6 CAN-H частная шина, high · пин меняется! 13 14 CAN-L частная шина, low · пин меняется! 16 16 +12 В питание адаптера 4 4 Масса кузов 5 5 Масса сигнальная

Слева — вилка, которая вставляется в машину. Справа — гнездо, куда вставляется адаптер.

Всего 5 проводов. Остальные пины не подключаются вообще.

Важно

Что понадобится

  • Вилка OBD-II 16 pin (папа) с корпусом
  • Гнездо OBD-II 16 pin (мама) с корпусом
  • Провод 0,35–0,5 мм²: витая пара для CAN + 3 провода
  • Паяльник, термоусадка, мультиметр

Удобнее всего купить готовый удлинитель OBD «папа–мама» на 16 жил, разрезать и пересобрать по схеме выше.

Сборка

  1. Припаяйте витую пару: 12 → 6 и 13 → 14.
  2. Питание и массу — напрямую: 16 → 16, 4 → 4, 5 → 5.
  3. Каждую пайку — в термоусадку, оба корпуса закройте.
  4. Проверьте мультиметром (ниже), только потом — в машину.

Проверка мультиметром

12 вилки — 6 гнездазвонится 13 вилки — 14 гнездазвонится 6 гнезда — 14 гнездаНЕ звонится (нет замыкания) 6, 14 гнезда — 4/5/16НЕ звонятся в машине: 16 — 4около 12–14 В

Как пользоваться

  1. Машина выключена: вставьте переходник в разъём OBD, адаптер — в гнездо переходника.
  2. Включите Ready.
  3. В приложении: Подключить → если модель не определилась — «Скан новой машины», и отправьте скан нам.

Справка: все шины на разъёме i-Joy 1

По заводской схеме E513. Шлюза нет — четыре шины выведены на разъём напрямую.

Пины (H / L)ШинаКакие блоки
6 / 14Силовая (PT CAN)Блок управления машиной, электронный «паркинг», селектор
12 / 13ЧастнаяБатарея (BMS), блок управления машиной, мотор, бортовое зарядное
3 / 11Кузовная (Body CAN)Блок кузовной электроники
1 / 9Быстрая зарядка (DC CAN)Батарея, контроллер разъёма CCS
4, 5Масса—
16+12 В—