Зарядка не начинается: проверка по шагам

12 В, разъём и лючок, станция и удлинитель, температура батареи, таймер, коды ошибок — в порядке частоты.

Обновлено

Станция не видит машину, сессия начинается и тут же сбрасывается, или просто ничего не происходит. Почти всегда виновата одна из причин ниже. Они расставлены по тому, как часто оказываются виноваты на самом деле — идите сверху вниз.

1. 12-вольтовый аккумулятор — причина номер один

Обычный маленький аккумулятор питает всю логику зарядки. Тяговая батарея может быть заряжена наполовину — машине всё равно нечем начать.

  • Посмотрите карточку «АКБ 12 В» в приложении. На стоянке норма 12,4–12,8 В.
  • Включите Ready: должно стать 13,5–14,5 В. Если и в Ready 12,x — преобразователь DC/DC не заряжает бортовую сеть, это к дилеру.
  • Сел аккумулятор — зарядите его зарядным устройством несколько часов. «Прикуривание» поднимет машину, но аккумулятор останется разряженным.
  • Долгая стоянка без движения сажает 12 В: часть блоков не всегда уходит в глубокий сон.
Учтите: многие адаптеры показывают 12 В на 0,5–1 В ниже реального (особенно Wi-Fi). Если цифра подозрительно низкая — сверьтесь с вольтметром.

2. Разъём, коннектор, лючок

  • Вставьте коннектор до щелчка. Сигнальные контакты короче силовых — недовставленный штекер даёт «вроде вставлено, а не работает».
  • Осмотрите порт при свете: влага, грязь, лёд, потемневшие контакты. Продуйте, дайте высохнуть. Внутрь ничего не суйте.
  • Лючок должен открываться и защёлкиваться без заеданий. Заприте и отоприте машину с брелка — слышно, щёлкает ли замок порта.
  • Зимой: замёрзшая вода в лючке или в замке — частая причина. Отогрейте.

3. Станция, кабель, сеть

  • Попробуйте другую станцию или другой кабель. Если там всё идёт — машина здорова.
  • Дома: уберите удлинитель — он просаживает напряжение, и машина прекращает сессию.
  • На портативной зарядке поставьте 10 А вместо 16 А — на слабой проводке это часто решает всё.
  • Не выбило ли автомат или УЗО. Регулярно выбивающее УЗО при подключении — признак утечки, это к электрику или дилеру.

4. Температура батареи

В мороз машина сначала греет батарею — заряд может долго не расти. В жару часть мощности уходит на охлаждение. Это штатное поведение, не неисправность.

5. Таймер и настройки зарядки

Проверьте, не включена ли в машине зарядка по расписанию или ограничение уровня заряда.

6. Ошибки в блоках

Откройте в приложении экран «Ошибки». Коды батареи и зарядного модуля часто прямо называют причину. Для i-Sky в приложении есть заводские расшифровки.

Ещё в базе знаний