Evolute i-JET: батарея 80 кВт·ч, зарядка, диагностика

Seres 5: LFP 80 кВт·ч, два мотора 585 л.с., 483 км WLTP. Блок батареи как у i-Space.

Обновлено

Evolute i-JET — российская версия кроссовера Seres 5 (SF5 EV), полный привод, два мотора.

Коротко

БатареяLFP, 80 кВт·ч
Моторыдва, полный привод: суммарно 585 л.с. / 940 Н·м, 0–100 км/ч за ~4 с
Запас хода483 км WLTP
ЗарядкаDC 20→80 % около 42 мин (у европейского Seres 5: AC 11 кВт, DC до 100 кВт, CCS2)
Шины255/45 R20

Что читает приложение

Блок батареи — та же система, что у i-Space (SOKON): заряд, SOH, напряжение пакета, крайние ячейки, температуры, пробег (сверен с приборкой). Часть показаний — по первому скану, уточняются.

Важно знать

  • Отвечают блок батареи и два мотор-контроллера; стандартный OBD — частично, скорость машины не отдаётся.
  • Для точной карты нужен ещё один «Полный» скан с показаниями приборки — если у вас i-JET, сделайте «Скан новой машины» и отправьте.

Источники

kolesa.ru · favorit-motors · evkx — Seres 5 · сканы владельцев ProEV

Ещё в базе знаний