BYD Han EV — флагманский седан BYD. Все версии — на батарее LFP Blade.
Версии
| Период | Батарея | Привод | Запас хода |
|---|---|---|---|
| 2020–2022 | 64,8 кВт·ч | передний, 163 кВт | 506 км CLTC |
| 2020–2022 | 76,9 кВт·ч | передний | 605 км NEDC |
| 2020–2022 | 85,4 кВт·ч | полный, 363 кВт | 550 км NEDC |
| с 2022 | 60,5 / 72 / 85,4 кВт·ч | передний 150–180 кВт или полный 380 кВт | 506–715 км CLTC |
Европейская версия: 85,4 кВт·ч нетто, номинал ≈569 В.
Коротко
| Зарядка | DC до 80–120 кВт (зависит от батареи), 30→80 % ≈ 25–30 мин; AC 6,6 кВт (опц. 7,4), полная 8–12 ч |
| Холод | тепловой насос в базе; ручного предподогрева батареи под зарядку нет. Зимой (−10 °C, с отоплением) запас хода ≈ на четверть меньше |
| Шины | 245/45 R19 |
| Гарантия | Китай — без ограничений для первого владельца; Европа — 8 лет / 250 000 км |
| Предохранители | под панелью со стороны водителя, под капотом слева, за обшивкой левой задней стойки |
Что читает приложение
Данные батареи у BYD отдаёт блок, который называет себя «ACC». Заряд совпал с приборкой (83 % = 83 %) — одна точка, поэтому пока ориентировочный. Остальное копим сырыми: на сканах машина была не в Ready. Ячеек по диагностике пока не нашли.
Важно знать
- Ёмкость не задана — у Han несколько батарей. Впишите свою в гараже.
- Руководство предупреждает о перегреве батареи при долгих подъёмах в жару, в пробках и при частых резких разгонах; при индикаторе неисправности низковольтной системы заряд и разряд прекращаются, скорость может ограничиваться — проверьте 12 В.
- Пришлите скан в Ready с фото приборки — найдём напряжение, ток и температуры.
Источники
Wikipedia · carnewschina — Han EV 2024 · EV Database · официальное руководство BYD Europe (EN) · bolidenforum — предохранители · сканы владельцев ProEV