Bestune NAT: батарея, зарядка и диагностика

LFP 54–55 кВт·ч, есть версия NMC 53 для замены батарей. Отвечает только VCU — показания пока ориентировочные.

Обновлено

Bestune NAT (FAW Bestune NAT, E05) — электрический минивэн-кроссовер FAW, изначально сделанный для такси и каршеринга.

Коротко

БатареяLFP 54–55 кВт·ч (CATL, BYD FinDreams или REPT). Есть версия NMC 53 кВт·ч для станций замены батарей
Моторспереди, 120 кВт (136 л.с. по российским данным)
Запас хода≈420 км по паспорту, реально около 300 км
ЗарядкаDC 30→80 % ≈ 30 мин; AC ≈ 8 ч. У версии для замены батарей быстрой зарядки нет — замена на станции ≈3 мин
Шины215/55 R17
Холодтеплового насоса нет
Гарантия (Китай)батарея 8 лет / 600 000 км, машина 3 года / 300 000 км; в РФ — не нашли

Что читает приложение

Отвечает только блок управления машиной (VCU), блок батареи молчит. VCU отдаёт числа в необычном формате (с плавающей точкой). Найдены кандидаты: пробег, 12 В, заряд, напряжение пакета, крайние ячейки (≈3,35–3,39 В — LFP), ток, температуры. Ничего пока не сверено с приборкой — заряд показывается как ориентировочный.

Важно знать

  • Если у вас версия с заменой батареи (NMC 53 кВт·ч) — напишите нам: у неё другая химия и нормы ячеек.
  • Для сверки пришлите скан и фото приборки (пробег и заряд) в одно время.

Чего мы пока не знаем

Разъём и мощность зарядки, где аккумулятор 12 В, давление в шинах. Знаете — напишите в @proev_support.

Источники

carnewschina · Известия · kolesa.ru · АвтоГЕРМЕС · сканы владельцев ProEV

Ещё в базе знаний